博通推出 Wi-Fi 6E 客戶端芯片組,什麽是 Wi-Fi 6E ?

公司

02-14 16:54

在 2020 年 CES 展會上,美國無線半導體巨頭博通就提出了有關 Wi-Fi 聯盟新標准 Wi-Fi 6E 的相關解決方案。僅僅在一個多月後,博通就發布了面向智能手機平台的 Wi-Fi 6E 芯片組,型號爲「BCM4389」。

在探討 Wi-Fi 6E 芯片之前,我們先來複習下 Wi-Fi 6 的概念。我們知道,Wi-Fi 6 是 2019 年 Wi-Fi 聯盟推出的最新 Wi-Fi 標准,也被稱爲「802.11ax」。

相較于過去的 Wi-Fi 5 ,新的 Wi-Fi 6 將調制模式升級到了 1024-QAM ,比 Wi-Fi 5 的數據流上翻了一倍,理論速度也從 Wi-Fi 5 的 3.5Gbps 提升到了 9.6Gbps 。

在信道控制上,Wi-Fi 6 也比 Wi-Fi 5 有著明顯的進步。Wi-Fi 6 采用了 OFDMA「正交頻分多址技術」,允許不同的用戶共用一個信道,信道利用率比 Wi-Fi 5 更加充分。多設備接入時的延遲也會更短。

從理論上來看,Wi-Fi 6 似乎解決了多設備接入造成的信道擁堵狀況,但如今智能設備已經開始小型化,越來越多的智能家電都需要接入 Wi-Fi 。

盡管 Wi-Fi 6 的 OFDMA 技術能提高信道的利用率,但架不住設備增長的太快。在手機設置中看一下,就可以發現幾十個 Wi-Fi 信號源,大量的信號源和設備都共用 2.4GHz 和 5GHz 的信道。不同設備間信號相互幹擾,會嚴重影響到 Wi-Fi 6 的響應速度和傳輸體驗。

所以 Wi-Fi 聯盟希望增加一個新的頻段,這就是 Wi-Fi 6E 的由來。Wi-Fi 6E 在 2.4GHz 和 5GHz 之外,加入對 6GHz 頻段的支持,並將 6GHz 頻段分爲 7 個 160MHz 的信道。配合 5GHz 尚未開放的一個 160MHz 頻段,總共多出了 8 個信道。

這就像是修公路,如果車流擁擠且用更好的紅綠燈也沒有辦法緩,我們就開辟新的車道,把對向 4 車道改成對向 12 車道,Wi-Fi 聯盟的做法與此類似。

新的 6 GHz 頻段,將大大緩解多設備接入産生的網絡擁堵現象。但它想應用在幸福彩票计划人工计划首页地區,還面臨政府頻譜分配的問題,目前 FCC「美國聯邦通信委員會」還沒有開放 6GHz 頻段給 Wi-Fi 傳輸使用。

早在 2018 年 10 月,美國聯邦通信委員會就提議爲 Wi-Fi 和其他「未許可」用途提供 6 GHz 頻譜資源。但截至 2020 年 1 月,這項措施還沒有得到落實。不過,FCC 主席已經表示「FCC 打算爲 Wi-Fi 和其他非許可服務提供此頻譜」。

這次發布提前發布 Wi-Fi 6E 的設備,也正是打算爲普及該標准做好准備。BCM4389 芯片不但支持 6GHz 頻段,還支持 2.4、5、6GHz 三頻段同時運行。相比第一代 Wi-Fi 6 芯片「BCM4375」有著更高的數據吞吐量和性能。

這代 BCM4389 芯片還支持藍牙 5 的信號 MIMO ,博通宣稱能將藍牙配對的時間減少兩倍,更令人驚喜的是,藍牙 MIMO 與波束成型可以一同工作,傳統的藍牙設備也能從中受益。

值得一提的是,BCM4389 芯片采用了 16nm 制程,比上代産品的 28nm 制程提升了近兩代。如果打開 TBS ,功耗能下降 80% 。

目前該芯片只是剛剛推出,由于還未獲得 FCC 的頻譜許可,在路由器端也沒有支持 Wi-Fi 6E 的路由芯片出現。我們或許還要再等待一段時間,才能看到支持 Wi-Fi 6E 手機的出現。

剛買了 Wi-Fi 6 設備的朋友們也不必苦惱,在國內無線電管理部門沒有批准的情況下,即使有了相應的設備,也無法在國內使用。

登錄,參與討論前請先登錄

評論在審核通過後將對所有人可見

正在加載中
X-POWER-BY FNC V1.0.0 FROM 自制53